汽车传动轴是什么？

Hot

传动轴损坏会表现出以下典型症状

Hot

‌异常声响‌

    汽车起步或进行变速换挡操作时，底盘会发出“咯噔”声或金属撞击声。车辆行驶过程中，会出现周期性的“嗡嗡”声或摩擦声，且该声音会随车速的提高而增大，严重时甚至伴有车身震动，影响驾驶平稳性。

‌车身抖动‌

‌    当传动轴损坏严重，如轴体弯曲、万向节严重卡滞等，会导致动力传输不稳定，引发方向盘或底盘剧烈抖动。此外，驾驶员手握方向盘时会明显感知麻木感，这类症状在高速行驶时比较突出，这是因为车速越高，传动轴旋转离心力偏差越大，抖动幅度越强。

动力传递异常

    当车辆加速时，会明显感觉到动力不足，挂挡过程中出现卡顿、困难等情况。严重情况下，在传动轴完全断裂或万向节卡死后，会造成车辆彻底失去驱动力；若传动轴单侧磨损不均，还可能伴随行驶跑偏现象。

传动轴损坏原因分析

Hot

    由于各处润滑脂嘴、十字轴油道堵塞而导致无法注入润滑脂，或是没有按期加注润滑脂，以及十字轴油封损坏而漏油等原因，会造成十字轴滚针轴承长期在缺少润滑油的条件下工作，使十字轴颈、滚针和套筒过度磨损，形成松旷并引发异响。

    传动轴中间支承支架的固定螺栓出现松动，中间支承与中间传动轴轴颈的配合变得松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽的配合也较为松旷，并且后端螺母存在松动情况，这些问题会导致传动轴在运转中产生径向跳动和轴向窜动，加剧振动与噪声。

    传动轴的轴承、花键、十字轴及橡胶垫等部件在长期使用后，磨损情况较为严重，这会致使配合间隙增大，产生异响与振动，最终导致部件失效。

    外界的灰尘、水以及金属异物进入传动轴内部，或是长期在泥泞、潮湿、高温等恶劣环境中工作，会加速其腐蚀与磨损。